Гальмо переднє SRAM G2 RS дискова гідравліка 4 поршня гідролінія 950

Гальма SRAM G2 RS з технологією SwingLink™, втілює в життя найкращі дослідження та розробки. G2 RS пропонує райдерам задоволення від SwingLink™ – швидке підведення гальмівних колодок до ротора, а потім пом’якшення тиску з плавною модуляцією. Це один маленький рух вашого пальця керує монументальним удосконаленням ваших гальм.

Особливості:
• Розмір ручки – під 2 пальці
• Потужні органічні гальмівні колодки
• Розроблені з розрахунком простий встановлення та обслуговування
• Налагодження досяжності ручки без інструмента
• Сумісність з MatchMaker™ X
Технології:

SwingLink – ідеальний баланс потужності та контролю.
Нова система зі спеціальною формою кулачка вимагає меншого ходу важеля, щоб підштовхнути колодки до ротора. Коли колодки стикаються з ротором, крива коефіцієнта важеля плоска і плавна, що дозволяє уникнути відчуття «увімкнення/вимкнення» гальма. прокачування гальм.
Випускний отвір було переміщено в нижню частину супорта, таким чином, під час прокачування рідина природним чином заповнює супорт, що забезпечує легке і послідовне прокачування всіх поршнів. Оновлений шлях руху гальмівної рідини і порти для прокачування полегшують проштовхування рідини через супорт. для всіх розмірів рук та довжини пальців.

Timing Port Closure Порт синхронізації гідравлічного гальма – це з’єднання між розширювальним бачком і циліндром гальмівної ручки. При натисканні на важіль гальма ущільнювач поршня проходить через цю область і закриває порт, що підвищує тиск у системі, і забезпечує більшу гальмівну потужність і стабільність. Power Reserve Geometry Пальці тягнуть гальмівний важіль по прямій лінії, але сам важіль рухається по дузі. SRAM зробили всі гальма з найнижчим X-фактором у галузі (ця відстань від центру керма до центру осі важеля). Це скорочує внутрішнє переміщення важеля, створюючи дугу, яка ближча до природного руху пальців, передається більше потужності.