Велосипеды BMX

Особенности работы ВМХ-велика

В отличие от иных экстрим-великов, у ВМХ-модификаций отсутствует подвеска. Жесткая ригидная рама изготавливается из бесшовных баттинг-труб, имеющих максимальную надежность при сравнительно маленькой массе. Это – замечательная возможность повысить устойчивость велосипеда, получающего невыносимые ударные нагрузки.

Отличается она и своей геометрией: мотокроссовая рама весьма невысокая, зачастую вытянутая, несмотря на то, что ее продолжительность находится в зависимости от манеры езды, на которой специализирован велик. Для увеличения прочности единой системы в переднем треугольнике у самого руля заваривают косынку (она функционирует как вспомогательное ребро жесткости).

• Необычное строение и у руля.Он легко поворачивается на 360, что дает возможность увеличить комплект трюков, исполняемых на велике. Безусловно, ни о каких тросах, тянущихся от руля, не может быть и речи, в связи с этим, у ВМХ отсутствует механизм переключения передач.
• Если говорить о тормозной системы, на части модификаций она просто отсутствует. А если и имеется, то это наиболее простые U либо V-brake колодки с передачей действия тросом, спрятанным в полость вилки. Он функционирует при помощи гиромотора в рулевой колонке, потому как многочисленные выступления на подобных байках учитывают верчение руля – без «переходника» тормозной канат попросту закрутится и разорвется.
• Еще один отличительный признак трюковых великов – незначительный диаметр шин до 20 дюймов. Это дает возможность уменьшить вес велосипеда, и гарантирует отличную мобильность, не мешая велосипедисту осуществлять ключевые трюки.
• Манера езды. Начинающим лучше обойтись базисными стилями. После того, как будут развиты навыки в данных дисциплинах, возможно приступать к последующему профессиональному раскручиванию. Эксперты рекомендуют при приобретении первого велика остановить свой выбор на универсальных модификациях, однако с ориентиром на подобранный образ езды.
• Стоимость – не менее значимый нюанс подбора. Новичкам сгодятся велосипеды ВМХ, относящиеся к недорогой ценовой группе. Нет необходимости в покупке дорогих модификаций, так как со временем может появиться необходимость в замене велика.

К осям колес в дополнение привинчиваются пеги – краткие трубки протяженностью 10-11 см, назначенные для опоры ног и скольжений (гриндов) по разным плоскостям.
На что обратить внимание при покупке ВМХ-велосипеда
Прежде всего необходимо определится со стилем катания и ценой, которую вы готовы заплатить за байк. Перед покупкой можно ознакомится с отзывами и фото, которые предоставляются вело магазинами.

Решения данной проблемы будет исходной точкой, ориентируясь на какую вы сумеете выбрать безупречный по всем характеристикам и потребностям велосипед.