Гибридные велосипеды

Благодаря не такой громоздкой раме, они обладают более легкой массой в сравнении с горными велосипедами. Особая геометрия рамы и руля гарантируют наиболее отвесную и расслабленную посадку. Сиденье, кроме того, удобнее.

Таким Образом, плюсы гибридов заключаются в:

• значительной скорости по асфальтированным дорогам;
• небольшой массе;
• неплохом обзоре.

Однако, имеется также минус, данные велики не самый подходящий вариант для езды по основательному бездорожью и состязаний кросс-кантри.

Для кого разработан гибридный велосипед

Многофункциональность в применении – важное свойство, выделяющее гибридные модификации из числа иных модификаций, презентованных на рынке. Их возможно применять для различных целей – от тихой езды согласно муниципальных улиц и завершая поездками на дальние дистанции.

Гибридный велик – лучший выбор для потребителей, что рассчитывают получить транспорт из значительной степенью проходимости. Данные модификации за своими данными схожи с горным велосипедом, однако более удобны, а их система адаптирована для перемещения по асфальтным путям. Используя гибрид, на асфальте возможно выработать темп больше, нежели на горном байке. В то же время, он намного надежнее и удобней, нежели шоссейный велик. Гибрид возможно применять для обучения вело туризму по грунтовым и асфальтированным стезям. Однако они не подходят для перемещения по бездорожью и для зимней езды.

Для начинающих велосипедистов, что в первый раз познакомились с велосипедной средой и надеются израсходовать на получение вело транспорта не очень много средств, гибридный велик будет хорошим вариантом. С ним не удастся победить в шоссейной гонке либо завоевать горный уклон. Однако это универсальный образец, который поможет удобно доехать до работы, совершить велопрогулку либо съездить за покупками.

Характерные черты гибридов:

• Спусковой диаметр колес – 622 миллиметров, как и у шоссейных модификаций.
• Ставится то же вспомогательное спецоборудование (тормоза, коробка и прочие), что и в горных великах.
• Вид шин – 35-45 миллиметров. Шины более узкие, нежели у АТВ.
• Вилка коротко ходовая (меньше 70 миллиметров).
• Преимущественно – пружинно-эластомерная либо пружинно-масляная. Имеется модификации с воздушно-масляной вилкой.
• Рама обладает особенной геометрией.

Отдельно необходимо отметить шоссейные гибридные велосипеды, что получили большую популярность между потребителями интернет-магазина “VELOX” в Украине.