Рулевая колонка XLC HS-I01, конус, Ø30,0

XLC HS-I01 — интегрированная рулевая колонка стандарта IS 42/42 на закрытых пром. подшипниках для рулевой трубы 1 ⅛ дюйма, крышка которой выполнена из прочного и легкого алюминиевого сплава, такая конструкция предусматривает установку подшипников прямиком в рулевой стакан совместимый со стандартом IS, что снижает вес без потери прочности.

Характеристики:

• Назначение: Универсальные;
• Материал: Алюминиевый сплав, сталь;
• Вид подшипника: Закрытый пром;
• Тип: A-HEAD, IS 42/42 Integrated;
• Диаметр штока вилки: 1 ⅛ дюйма(28,6 мм.);
• Высота крышки: 11,05 мм;
• Общая высота: 11,7 мм;
• Вес: 50 г

Особенности:

• Состоит из 5-ти частей;
• Интегрированная конструкция;
• Легкая алюминиевая конструкция.

Комплектация:

• Пром. подшипники: 2 шт;
• Крышка рулевой: 1 шт;
• Нижнее опорное кольцо: 1 шт;
• Якорь (Ромашка): 1 шт;
• Болт с заглушкой: 1 шт.

Технологии:

XLC A-head set крепление выноса на шток осуществляется снаружи, соответственно выносу больше не требуется резьба, что дает производителям вилок возможность производить штоки с более тонкими стенками и использовать другие материалы, например, карбон. Следовательно, система A-head обеспечивает преимущество в весе и облегчает сборку рулевой системы.

XLC 1 1/8 inches. 1 1/8 дюймовые рулевые колонки совместимы с 1 1/8 дюймовыми штоками вилок(внешний диаметр: 28,6 мм).

XLC Integrated. При интегрированных рулевых колонках опорные чашки подшипников заранее интегрированы в раму, что позволяет снизить вес и общую высоту рулевой.

XLC Cartridge bearing. Пром. подшипники — это тип подшипников, наиболее часто используемых в велосипедах и в любом дорогом виде техники. Таким образом, изготовители устанавливают все необходимые шарикоподшипники в обойму, регулируют и закрывают их, чтобы они были защищены от пыли и грязи. За счет закрытой конструкции они становятся не обслуживаемыми.