Моноблок левый Sram FORCE AXS, беспроводной + калипер тормоза, гидролиния 1100мм (ОЕМ, без упаковки)

Система переключения передач и тормоза SRAM Force AXS объединяет электронное переключение передач и гидравлические дисковые тормоза, предлагая лучшее из обоих миров. Индивидуальная настройка под ваши руки и предпочтения осуществляется с помощью Contact Point Adjustment™ и отдельной Reach Adjust™. Множество инновационных технологий и только одна цель: лучшая езда.
Примечание: OEM версия — без упаковки
Характеристики:
Применение: Road
Тип: дисковый гидравлический
Переключатель (беспроводной): AXS 2-ск.
Ориентация ручки: слева
Тормозная жидкость: DOT 5.1
Длина гидролинии (перед.): 1100 мм
Материал ручки тормоза: carbon
Крепление: хомут (закрытый)
Материал ручки переключателя: композитный
Материал калипера: алюминий
Крепление: direct mount (flat mount)
Соединение гидролинии: прямое
Колодки: органические
Цвет: черный
Каталожный номер: 00.7018.506.009
Особенности:
AXS обеспечивает легкую персонализацию
простая и интуитивно понятная логика переключения передач eTap
эффективность торможения HydroHC™ для большего контроля
удобные подрулевые переключатели и резиновые кожухи для лучшего ощущения
одно соединение Blips™ с каждой стороны
технология Bleeding Edge™ для легкой и чистой прокачки
Технологии:
Reach Adjust
Подгонка и эргономика тормозного рычага — это очень личное дело. У людей есть индивидуальные предпочтения в положении, а также уникальные размеры рук и длина пальцев. Регулировка ширины захвата позволяет настроить растояние до рычага для управления одним пальцем удобно для каждого.
AXS — это новая электронная интеграционная платформа от SRAM, которая объединяет электронные компоненты велосипеда и программное обеспечение. Приложение SRAM AXS позволяет просматривать состояние батареи, изменять поведение компонентов, настраивать элементы управления, получать напоминания о техническом обслуживании и обновлять прошивку.
Bleeding Edge:
Технология Bleeding Edge позволяет быстро и легко прокачать тормоза. Благодаря специальному каналу для жидкости и специально разработанному выпускному отверстию, жидкость можно легче прокачивать через тормозной калипер. Специальный адаптер можно установить на выпускное отверстие и герметизировать систему, чтобы предотвратить попадание воздуха и потерю жидкости.