Втулки для велосипеда

Велосипедна втулка – своєрідна серцевина колеса, яка забезпечує його обертання навколо осі і фіксується на закінчення рами або вилки. Якісні моделі покращують накат колеса за рахунок зменшення тертя у підшипниках. Такі запчастини відрізняються великим терміном експлуатації, вони стійкі до поганих погодних умов та зовнішніх впливів.

Виробники випускають на ринок деталі з різними характеристиками, які відрізняють їх один від одного.

Основні види втулок

Різні модифікації, перш за все, можна розділити на дві категорії: передні та задні. Перший варіант має більш простий механізм, адже відповідає лише за з’єднання та кручення колеса. Задні компоненти, крім основної функції кріплення, виконують роль опори для касети або тріскачки.

Втулки касетного типу відносять до надійних елементів, які характеризуються великим терміном використання та здатністю витримувати значні навантаження. Ціна їх відповідно вище, як і самої касети.

Окремо хочеться відзначити планетарні втулки. Усередині подібного пристрою розташовані шестерні, які забезпечують перемикання передач. Завдяки захисту від поганих погодних умов продовжується і працездатність втулки, а також необхідність технічного обслуговування. До переваг можна віднести і можливість перемикати швидкість без руху, тоді як у стандартних коробках швидкості перемикаються лише на ходу. Це зручно для поїздок у межах міста, де нерідко доводиться стояти на світлофорах.

Класифікація втулок за типом спиць

1. З фланцями. Один із найпоширеніших варіантів на ринку велотоварів. Замінити спицю буде досить просто, якщо гальмівний диск не накручено на втулку. Якщо все навпаки, необхідно зняти ротор і касету.
2. Втулки без фланців під вигнуті спиці. Перші зразки безфланцевих деталей випустила компанія Shimano. Їхня вага менша за фланцеві, а ціна нижча за втулок розрахованих на прямі спиці. Перевага конструкції у легкості зміни спиць, адже для цього немає необхідності демонтувати решту компонентів колеса. Мають вони й слабкі сторони. Через проріз у корпусі, втулки більш схильні до забруднення, а чистити їх досить важко.
3. Втулки для прямих спиць. Процес зняття спиць не потребує додаткових маніпуляцій із колесом. Подібні модифікації гарантують необхідну жорсткість при спицюванні колеса, проте вартість їх суттєво вища за попередні моделі.

Матеріал

Як правило, для виробництва втулок використовують:

• Сталь – вважається найдешевшим і найважчим матеріалом. Найчастіше такі деталі використовують для міських байків.
• Алюміній – один з найпоширеніших матеріалів, він легкий і трохи дорожче сталі. Алюмінієві втулки є стійкими до корозії.
• Титан – легкий і міцний, але відповідно, і найдорожчий. У таких запчастинах можуть застосовуватись комбінації матеріалів.

Купити передню або задню втулку на велосипед ви можете на сайті Velox. Каталог магазину постійно оновлює свій асортимент, щоб кожен клієнт зміг підібрати запчастини під свій велосипед.