Гидравлические тормоза SRAM G2 R с четырьмя поршнями характеризуются отличным тормозным действием, которое можно смело сравнить с тормозами серии Code. Хомут тормозной ручки MatchMaker позволяет устанавливать ее, не снимая других аксессуаров на руле. Достижение ручки настраивается встроенным регулятором без применения инструментов. В тормозном калипере уже установлены органические колодки, которые обеспечат плавное и четкое торможение.
Комплект задних тормозов включает правую тормозную ручку, гидролинию длиной 2000 мм и тормозной калипер (с органическими колодками).
| Характеристики: | |
| Тип тормозов: | Дисковые гидравлические |
| Размещение: | Заднее |
| Крепление калипера: | Direct mount |
| Тормозная жидкость: | DOT 4 |
| Тип колодок: | Органические |
| Длина гидролинии: | 2000 мм |
| Соединение гидролинии: | Прямое/прямое (ручка/калипер) |
| Материал калипера: | Алюминий |
| Материал корпуса ручки: | Алюминий |
| Материал ручки: | Алюминий |
| Количество поршней: | 4 |
| Цвет: | Черный |
Особенности:
• Размер ручки – под 2 пальца
• Мощные органические тормозные колодки
• Наладка досягаемости ручки без инструмента
• Совместимость с MatchMaker™ X
Технологии:
Bleeding Edge — новая схема прокачки тормозов.
Выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает легкую и последовательную прокачку всех поршней. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт.
Reach Adjust – позволяет легко отрегулировать положение рычага для максимального удобного управления одним пальцем для всех размеров рук и длины пальцев.
Timing Port Closure Порт синхронизации гидравлического тормоза — это соединение между расширительным бачком и цилиндром тормозной ручки. При нажатии на рычаг тормоза уплотнитель поршня проходит через эту область и закрывает порт, повышающий давление в системе, и обеспечивает большую тормозную мощность и стабильность.
Power Reserve Geometry Пальцы тянут тормозной рычаг по прямой линии, но сам рычаг двигается по дуге. SRAM сделали все тормоза с самым низким X-фактором в отрасли (это расстояние от центра руля до центра рычажной оси). Это сокращает внутреннее перемещение рычага, создавая дугу, которая ближе к естественному движению пальцев, передается больше мощности.
Оставьте свой отзыв
Похожие товары
Тормоза XLC BR-R03 задние, черные
Первоначальная цена составляла 2 672 грн..1 870 грн.Текущая цена: 1 870 грн..
Недавно просмотренные товары
Контроллер синусоидный GP 48В 35A
3 446 грн.





Отзывов пока нет.