Тормоз задний SRAM G2 R дисковая гидравлика 4 поршня гидролиния 2000 мм

Артикул: 00.5018.177.001
6 258  грн. в наличии
+
-
Производитель: SRAM
Тип тормоза: Дисковый гидравлический

Бесплатная доставка

от 7000 грн на велосипеды
от 4000 грн на запчасти
Подробнее

Обмен и возврат

14 дней на возврат или обмен товара
Подробнее

Дополнительные скидки

Для постоянных и оптовых клиентов

Гидравлические тормоза SRAM G2 R с четырьмя поршнями характеризуются отличным тормозным действием, которое можно смело сравнить с тормозами серии Code. Хомут тормозной ручки MatchMaker позволяет устанавливать ее, не снимая других аксессуаров на руле. Достижение ручки настраивается встроенным регулятором без применения инструментов. В тормозном калипере уже установлены органические колодки, которые обеспечат плавное и четкое торможение.

 

Комплект задних тормозов включает правую тормозную ручку, гидролинию длиной 2000 мм и тормозной калипер (с органическими колодками).

 

Характеристики:
Тип тормозов: Дисковые гидравлические
Размещение: Заднее
Крепление калипера: Direct mount
Тормозная жидкость: DOT 4
Тип колодок: Органические
Длина гидролинии: 2000 мм
Соединение гидролинии: Прямое/прямое (ручка/калипер)
Материал калипера: Алюминий
Материал корпуса ручки: Алюминий
Материал ручки: Алюминий
Количество поршней: 4
Цвет: Черный

Особенности:
• Размер ручки – под 2 пальца
• Мощные органические тормозные колодки
• Наладка досягаемости ручки без инструмента
• Совместимость с MatchMaker™ X
Технологии:

Bleeding Edge — новая схема прокачки тормозов.
Выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает легкую и последовательную прокачку всех поршней. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт.

 

Reach Adjust – позволяет легко отрегулировать положение рычага для максимального удобного управления одним пальцем для всех размеров рук и длины пальцев.

Timing Port Closure Порт синхронизации гидравлического тормоза — это соединение между расширительным бачком и цилиндром тормозной ручки. При нажатии на рычаг тормоза уплотнитель поршня проходит через эту область и закрывает порт, повышающий давление в системе, и обеспечивает большую тормозную мощность и стабильность.

 

Power Reserve Geometry Пальцы тянут тормозной рычаг по прямой линии, но сам рычаг двигается по дуге. SRAM сделали все тормоза с самым низким X-фактором в отрасли (это расстояние от центра руля до центра рычажной оси). Это сокращает внутреннее перемещение рычага, создавая дугу, которая ближе к естественному движению пальцев, передается больше мощности.

 

Оставьте свой отзыв

Отзывов пока нет.

  • В корзине нет товаров.