Тормозные колодки

Тормозные колодки — один с элементов тормозной системы велосипеда, которая напрямую влияет на эффективность торможения. От использованного материала колодок зависит их качество и скорость износа диска. Как правило, колодки нуждаются в замене 1-2 раза в сезон, а при интенсивной эксплуатации велобайка — намного чаще.

Принцип работы тормозных колодок

В системе велосипеда тормозные колодки исполняют роль инструмента замедления: когда происходит нажатие на спусковой рычаг, тросик растягивается и вынуждает сужаться корпус. Благодаря этому колодки сжимаются и охватывают обод. То, с какой силой происходило нажатие, непосредственно влияет на время замедления и размер тормозного пути.

Классификация тормозных колодок

Материал, который применяют при производстве колодок формирует не только специфические характеристики, но и цену компонентов, поэтому выбирая велодетали обязательно стоит учесть этот нюанс. В зависимости от этого параметра, тормозные колодки разделяют на 3 категории:

1. Органические. Их также называют резиновые. Все велотормоза по умолчанию комплектуются этими колодками, если не указано другой вариант. Они мгновенно схватывают и в то же время совершенно бесшумны.

Основные характеристики:

• Сравнительно быстро стираются, но, в то же время, имеют высокую эффективность торможения.
• Качество работы напрямую зависит от погодных условий. В случаи попадания воды либо грязи нуждаются в постоянной просушке. При плохой погоде утрачивают большую часть эффективности.
• Тормозные колодки Shimano имеют высокую модуляцию.
• Не подходят райдерам имеющим лишний вес.
• Характерен минимальный период работы.
• Достаточно трудно очистить подобные колодки от загрязнений – прокаливать их необходимо с большой осмотрительностью, а отмывание не всегда может помочь. Следовательно, к чистке необходимо приступать осторожно.

1. Полуметаллизированные.

К данной категории относят мягкие колодки с примесями твердых крупиц, которые значительно повышают ресурс.

Основные характеристики:

• Обычно принято полагать, что эта модификация является компромиссом между органическими и неорганическими колодками. Они имеют преимущества одного типа и лишены недочетов иного. В частности, они:
• Не так шумят, как неорганика, однако, в то же время, обладают лучшей модуляцией.
• Тормозят успешнее спеченных колодок, однако срабатываются медленнее резиновых.
• Скорее притираются.
• Взаимодействуют с любыми видами роторов.

• Металлизированные. 

Наиболее жесткий вид колодок на дисковые тормоза. Весь их потенциал открывается на горных территориях и длительных спусках.

Основные характеристики:

• Отлично выполняют свои функции при любых погодных условиях.
• Долгое время притираются.
• Имеют среднюю модуляцию – колодки жесткие и прижимаются слабо.
• Могут взаимодействовать только с подходящим ротором.
• Имеют низкую эффективность торможения.
• Требуют большой силы нажатия на рычаг.
• Тормозные колодки шимано не нуждаются в постоянной просушке.
• Подойдут для тяжелого двухколесного транспорта – велобайков с большим весом либо электровелосипедов.
• Без проблем поддаются очищению от загрязнений как методом прокаливания, так и механическими приемами очищения.

Купить тормозные колодки с доставкой в Киев, Днепр или другой город Украины можно в интернет-магазине “Velox”.